1979年，对越自卫反击战爆发，解放军对越南重要城镇高平、谅山等地发起猛烈进攻。作为越南的主要军事基地之一，高平成为了重点攻击目标。解放军投入了大量兵力，派出7个坦克团和1个坦克营，参战规模之大，数量之多，创下了装甲兵参战的新纪录。战后，原42军坦克团7连的驾驶员刘燕辉感叹道：“在高平的战斗中，我们已经准备好了为胜利付出生命的代价，根本没指望能活着走出来！”
有趣的是，在进攻博山天险时，42军坦克团团长丁在先却被突如其来的情况吓出了一身冷汗，究竟发生了什么呢？
一、三天穿插仅行进30公里
1979年，解放军对越自卫反击战如火如荼，广州军区司令员许世友指示，要求步兵、装甲兵、炮兵快速组合，通过大规模的穿插包围战术，迅速攻占越南的军事重镇高平，歼灭敌军王牌346师。
此次战斗中，解放军投入了7个坦克团和1个坦克营的庞大力量，其中包括：广州军区41军坦克团、42军坦克团、55军坦克团、军区独立坦克团、昆明军区独立坦克团、成都军区独立坦克团2营、武汉军区43军坦克团、54军坦克团。
根据作战方案，42军坦克团与124师配合，从靖西出发，沿关口、东溪、博山方向实施穿插，协同41军合围高平地区敌人。此次穿插全程约70公里，指挥部门要求42军坦克团在3小时内完成任务，并引导步兵与炮兵消灭敌军。
展开剩余77%然而，原本仅需3小时的任务，最终却耗时三天。尽管全团兵员900余人，装备62式轻型坦克106辆、63式装甲车13辆、坦克牵引车5辆、指挥车2辆，士气高涨，迅速出发，但在这三天内，坦克团仅行进了30公里。坦克团战士们筋疲力尽，动作异常缓慢。
高平市地处越南北部，四面环山，地势险要，且防守工事坚固，易守难攻。解放军的穿插路线虽然是通过松山、东溪、弄梅隐道等险道，但途中狭窄弯曲的道路与脆弱的桥梁成为了制约机械化部队进展的最大障碍。尤其是42军坦克团通过的4号公路，路面宽度仅为3.5米，只能让一辆坦克单排前进。东溪至那外之间，仅有一座桥梁可以通行，周围则被峭壁、峡谷等天然屏障环绕，为敌方的埋伏和射击提供了有利条件。
高平的防守敌军由越南王牌346师及地方部队、民兵组成。在42军坦克团的进攻路线——嫩金山口、弄梅隧道等方向，敌军早已布置了重兵。
2月17日清晨，42军坦克团2营率先通过20号界碑，进入越南境内，开始向高平推进。当天，他们成功抵达东溪，夜晚进入弄梅隧道。敌军一个加强排的伏击使得解放军不得不付出巨大的代价，但终究突破了敌人的防线。到2月19日上午，坦克团终于抵达那外地区，而此时距离作战任务已过去了整整四天。
尽管如此，42军坦克团依然保持着高度的作战状态，继续前进，力争尽快完成穿插任务。到2月20日晚，坦克团7连已经行进至距离高平仅7公里的博山脚下。所有士兵都已做好了最坏的打算，随时准备迎接生死考验。
原42军坦克团7连驾驶员刘燕辉回忆道：“从弄梅到高平，我们几乎走不动了，大家都明白，这一仗九死一生，已准备好为死而战。”
博山，作为高平的最后一道屏障，双方都清楚，一旦突破这里，高平就会陷落。越军也在这里集结了强大的力量，准备将解放军挡在博山之外。
二、博山之战
随着战局的推进，军区指挥部下令42军坦克团暂时停下进攻，转为防御。由于连续几天的激烈战斗，该团战损惨重，损失达三分之一，士兵们疲惫不堪。接到命令后，所有人员迅速原地休整，尽力恢复战斗力。
2月21日下午3点30分，尖刀坦克连8连接到作战任务，准备进攻博山东南侧。然而，就在此时，丁团长突然感到一阵冷汗。
原来，在作战前，丁团长指示1营和2营对敌情进行侦察。1营未发现敌军的重大动向，立即报告指挥部。但丁团长心生疑虑，认为敌人可能故意疏漏，准备包抄我军。于是，他迅速将这一情报上报给了124师师长固辉。
固辉师长也感到疑惑，博山作为高平的东南屏障，越军不可能放松警戒，于是决定派遣1营和2营重新侦察。经过重新侦察，果然发现了越军在博山一带部署了重兵，敌军的兵力和布防非常严密。
随后，解放军发现博山一带的越军由346师851团2营、305特工师20营、越军炮兵团和高平省的民兵部队组成，总兵力接近一个团。侦察过程中，372团2营4连遭遇了越军伏击，损失惨重。与此同时，372团1营也迅速向4号公路与主力部队汇合。
敌人的反坦克火力和机枪火力压制了我军坦克的进攻。危急时刻，坦克6连指导员任柱恩驾驶602号坦克向越军阵地发起反击，尽管坦克在前进过程中遭遇了反坦克导弹袭击，4名战士英勇牺牲，但我军仍顽强抵抗。
经过一天的激烈战斗，在解放军372团和42军坦克团的协同作战下，博山主峰最终被攻占。越军残余力量向526高地撤退，继续组织顽强反击。
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